10ème voyage d’études Finnovation des masteriens ITMP 2009 du 19 au 26 avril 2009 - PART.5 Suggérer par mail

Cinquième Partie

8) Vivoxid Ltd. (30 personnes), www.vivoxid.com

Le jeune docteur en biochimie, Fredrik Ollila, 34 ans, après un passage dans une entreprise pharmaceutique suisse et après avoir dirigé une ligne de produits de Vivoxid est désormais responsable marketing et ventes. La startup, crée en 2001, a déjà déposé 33 brevets dans le domaine des substituts osseux.  Ce sont des biomatériaux actifs qui remplacent ou renforcent les tissus osseux manquants chez l’humain.  

Les petites granules gélatineuses de BonAlive se greffent dans la fracture ou dans la cavité osseuse du patient.  MetAlive garantit une soudure totalement étanche entre les tiges ou vices en Titanium et le tissu osseux.  Fiberlive est un tissu bioactif qui se pose par couches comme la fibre de verre.  Nous sommes impressionnés par une série d’images montrant les résultats spectaculaires de la réparation d’un morceau de crane manquant de 50 cm2 d’un jeune garçon happé par le propelleur d’un bateau hors bord.  Ensuite les questions fusent sur l’organisation de l’entreprise : la R&D, la production, les ventes et marketing sont en train de passer en mode management par projet.  Après avoir signé le livre d’or ITMP et pris possession du breuvage champenoise, Fredrik nous confie un secret « the best project manager is one that kills as many projects as possible !».  Avec plus de 200 concurrents sur le marché Vivoxid ne peut pas perdre du temps sur des projets bancals. Nous méditons cette compétence (1.22, qu’AFITEP a choisi d’ajouter à la version francophone du référentiel IPMA) en allant découvrir notre dernière destination : les mini Twin Towers du World Trade Center de Turku où se trouve…

 

9) Pilot Turku Oy (4 personnes), www.pilotturku.com

Pekka Jaakkola, qui nous invite au restaurant avant de nous convier dans le salon VIP, a été pendant 20 ans en charge des opérations de fret de la compagnie aérienne nationale Finnair.  Il lui faudra faire appel à tout son savoir faire et à ses réseaux professionnels pour que le projet LOGICITY puisse se déployer d’ici 2017 ses 600,000 m2 de zones de fret autour de l’aéroport de Turku, ville qui est « parfaitement positionné » sur la voie aérienne qui relie les Etats-Unis et l’Inde.  La ville se trouve à la pointe occidentale de la ligne de chemin de fer qui va de Chine en Europe.  Les ports de Turku et de Naantali peuvent accueillir le fret maritime.  Depuis cette année l’ancienne et la nouvelle capitale de la Finlande sont reliés par autoroute.   Si le rêve de faire de Turku un « hub » de transport intermodal (air, rail, maritime, route) se réalise, cinq mille emplois seront crées dans la région.  Les arguments ont convaincu DHL de s’installer et TNT de transférer récemment ses opérations de Helsinki à Turku.  Tout en lui souhaitant de réussir, nous espérons que jamais Turku ne souffrira de bouchons tels qui nous attendent sur le pont devant la cathédrale juste après cette visite.  Il est vendredi 14h30 et des centaines de voitures s’entassent pour laisser passer le cortège du président lituanien.  Les ITMPs, faisant preuve de multimodalité, optent pour la voie piétonne pour explorer une dernière fois la ville.  Le ciel est bleu, il fait 20 degrés et il fera jour jusqu’à 22 heures passés.
 
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